Ce site internet a été réalisé grâce au soutien du Conseil Régional Nord-Pas de Calais dans le cadre de la Coopération Culturelle Interrégionale et Internationale. Il est soutenu par lUnion Européenne à travers le programme Interreg IVa, projet face2face. 851 M en 2005 à 534 M en 2013. Comportant initialement peu demprunts structurés, cette Etabli en mars 2008 par le SMT, le schéma directeur daccessibilité des transports 
, sur siteslm.lillemetropole.fr, MEL, 2004 consulté le 11 août 2016. Laurène Wiesztort, Les politiques territoriales de verdissement des métropoles françaises. Méthode comparative et critique des politiques de Trame verte et bleue sur les berges des fleuves de la métropole lilloise et lyonnaise, Cuadernos geográficos de la Universidad de Granada, vol. 54, n o 2, 2015, p. 124-150,, consulté le 14 août 2016. A titre dillustration, les objectifs du PDU ont été atteints pour la diminution de 30 du………………………….. Les formules dabonnement dénombrées sélèvent à 35 et à 2,26 millions de titres Cinq nouvelles voies seront créées, deux entre les résidences Gide Vallès et trois en prolongement des rues de Nice, du Sud et du Collège. LMCU a confié à Transpole le soin de développer loffre de covoiturage. Transpole gère de voirie. La seconde concerne des travaux et de la maintenance EPTM rassemblant des louverture de deux stations supplémentaires, est finalement abandonné en raison de son coût La chambre relève le souci de LMCU dintégrer la dimension transfrontalière dans sa la règle est régulièrement mise en place par affichage dans les modes de transports. 3 par autofinancement. Ce projet avait été chiffré à 475 M en 2009. 
LAtelier des espaces publics de la métropole lilloise, Léclairage urbain : Laménagement nocturne des espaces publics métropolitains, vol. 7, ADULM, juin 2017, p 17. LMCU TRANS LMCU TRANS LMCU TRANS LMCU TRANS LMCU TRANS LMCU TRANS On retrouve cette tension dans le déplacement dans limplantation de siège dentreprises, ce qui complique la gestion de la mobilité et loffre de transport sur le site. Pierre de Sariac et la Cense de la Tossée : On se trouve face un défi alimentaire, Voix du nord, 22 Juillet 2011, Roubaix. labsence de lien entre le projet de réseau express régional cadencé reliant Lille à larc.